Que bonito se está poniendo el mundial de Marcas. Con un McLaren que, una vez más, copa el primer puesto en la clasificación general, pero con un Ferrari que se acerca a pasos agigantados.
De momento la carrera de Bahréin se tiñó de color rojo. Con una victoria y un tercer puesto el equipo de Peña sumó 16 puntos del tirón, record del año, frente a los escasos 9 puntos que sumó McLaren. De esta manera Ferrari sube de la 4ª a la 2ª posición en la clasificación general, a sólo 3 puntos de McLaren.
McLaren es el todopoderoso, el tres veces campeón del mundo (3 de 4 temporadas), el que ha manejado siempre los mejores fichajes, el mayor presupuesto, el de la imagen, la promoción, los grandes salones y las grandes fábricas. El equipo de los que eran capaces de soltar un millón y medio de euros de aquellos de cuando había sistema de presupuestos para comprar un monochapa a la fábrica de Renault… sólo para ver cómo funcionaba.
Pero es también un equipo con una ideología muy sólida, la del compañerismo, a la vez que una jerarquía demasiado pronunciada.
Ferrari es el equipo joven, el que siempre fue infrautilizado a lo largo de las temporadas pasadas, el equipo al que nunca se le hizo honor, el de los pequeños talleres familiares donde se liman y se pulen pieza a pieza las partes de la monochapa. El equipo que Abel llevó a la ruina en la primera temporada de GpChapa por una pésima gestión, intentado ser rescatado por un entrañable Juancar en la temporada 2007, y que después fue de nuevo olvidado por Delgado y Álvaro en 2008. El Ferrari del 2010 es el Ferrari del siglo XXI, como se merece, rescatado por Peña, con amor, con paciencia, con una frescura de la que nunca gozó, y con una buena base para el futuro.
Ferrari-McLaren, McLaren-Ferrari. Llega el binomio.
Las otras batallas por el mundial, los antiguos duelos:
2005: McLaren- Honda- Williams
2006: McLaren- ToroRosso
2007: Renault- McLaren
2008: McLaren- Renault
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