11 de diciembre de 2010

Pablo gana el V Mundial


Siendo líder las dos últimas carreras del mundial, Pablo logra coronarse en Abu Dabi como campeón del mundo por encima de Barrios y Peña, los otros dos aspirantes al título en la recta final de este año.

Un gran año para el veterano piloto de McLaren. Empezó muy bien la temporada, manteniéndose 2º en la general siempre muy cerca del líder del momento. En el ecuador del mundial vivió su peor momento al bajar al 5º puesto, posición que remontó rápidamente colocándose líder en las dos últimas carreras, sellando la victoria en el campeonato de pilotos. Su regularidad le ha permitido mantenerse al acecho en todo momento, y al final los otros dos aspirantes no pudieron hacer nada. Mención especial requieren los dos puntos que le dieron las dos últimas poles del año, que fueron muy significativos para plantear la distancia necesaria que le permitió llevarse el mundial.

Podemos hablar de este como su segundo mundial, y nombrarle como el segundo bicampeón de la GpChapa (después de David). Hagamos un pequeño repaso a sus 3 mundiales:
- El primero, en 2005, en la modalidad a dos chapas. Aunque no se considera un Mundial de Pilotos como tal, si no un Mundial de Marcas, lo cierto es que ese año los pilotos jugaban solos y sin hacer equipos. Fue un mundial cortito, con sólo cuatro carreras, pero tuvo el aliciente de ser la primera temporada de la GpChapa. Pablo pudo llevarse el mundial en la modalidad a dos chapas, pues cada piloto compitió con dos monochapas en cada carrera. El título de pilotos en la modalidad a una chapa se lo llevó David con gran éxito por su parte.
- En 2008 Pablo ganó un mundial un tanto decepcionante, al finalizarse cuando el piloto iba batiendo todos sus records personales. En este año sólo se disputaron 4 carreras, sin embargo Pablo dejó muy alto el listón y lideró el año de principio a fin.
- Y por fin, en 2010, defendiendo el título (ya que en 2009 no hubo carreras), un año que cierra un círculo perfecto. Una temporada de verdad en la que el de McLaren confirma los buenos números que llevaba hacía dos años. 2010, el denominado “mundial bonito”, ha permitido a Pablo resarcirse de la espinita de ser considerado por algunos como un campeón a medio gas, ya que sus dos títulos anteriores no siempre fueron valorados por todos.

Como él mismo ha dicho, está viviendo su mejor momento en este deporte. Pablo escribe así su nombre con letras de oro como uno de los tres grandes de la GpChapa, junto con Fran y David. En 2011 le toca de nuevo defender el título y llevar el 1 en la chapa. Veremos si esta vez también puede mantener el tipo frente a los, cada vez mejores, rivales que tiene en la arena.
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10 de diciembre de 2010

Los campeones 2010




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9 de diciembre de 2010

Puntuaciones finales 2010


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Estadísticas 2010


Fórmula Chapa se complace en presentarles todas las estadísticas y el palmarés de la temporada 2010. Todos estos datos serán publicados paulatinamente en este blog, acompañados de artículos y columnas de nuestros colaboradores.

Los nuevos diseños de las tablas y toda la información adicional que ha sido recopilada supone toda una novedad para el mundo de la GpChapa. Este gran proyecto forma parte de las actividades secundarias desarrolladas por la Organización de la GpChapa (GOA).

Trataremos de compaginar toda esta información con todas las últimas noticias que nos lleguen a la redacción sobre los temas que están haciendo convulsionar la GpChapa en estas fechas.

Hoy os ofreceremos las puntuaciones completas de pilotos y equipos.

¡Esperamos que lo disfrutes!
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6 de diciembre de 2010

La FIC queda descabezada

La FIC vive su peor 
momento en la GpChapa


El co-creador de la Federación Internacional de Chapas, Pablo, abandona su puesto de responsable y también de comisario. Tal y como avisó hace unos días, en un comunicado un tanto dramático, en estos momentos se está llevando a cabo el abandono de su puesto en la Federación.

Se plantean muchas dudas para el futuro de la FIC, pero por otro lado sería inviable que la GpChapa funcionase sin personas que dedicaran su trabajo a resolver los conflictos tanto fuera de la arena como en ella.

Confiamos en que Alberto y Barrios, los dos únicos miembros de la Federación que quedan, tomen el testigo. Por un lado Barrios sólo ha trabajado como comisario de pista, un puesto de importancia aunque de responsabilidad menor dentro de la estructura de la FIC. Por el otro lado, Alberto fue el otro gran pilar dentro de las máximas responsabilidades de la Federación en los primeros años, pero a efectos prácticos se fue desligando, y en las últimas temporadas Pablo era el único encargado de tomar las grandes decisiones dentro de la Federación.

No pasaremos a discutir si son ciertos o no los rumores que vinculaban a McLaren, el equipo de Pablo, con la FIC, ni tampoco de si estos beneficiaban al equipo de manera directa o indirecta. Eso lo dejaremos para los entendidos, y suponemos que la historia pondrá a cada uno en su lugar. Pero nadie puede negar que Pablo supuso el gran pilar de la Federación Internacional de Chapas, su creador junto a Alberto, y un gran conocedor de la extensa normativa de la GpChapa que el mismo redactó pacientemente tras cada lance deportivo en las carreras, y que después se esquematizó entre todos los comisarios en el reglamento que se aplica en cada temporada.

La Federación Internacional de Chapas tiene mucho que agradecerle, y no sabemos si después de este episodio quedará tocada para siempre.
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2 de diciembre de 2010

Comunicado de Pablo

Importante Comunicado de Pablo como jefe de equipo de McLaren y como Responsable de la Federación: (Role Playing)


Escribo este comunicado primero como miembro de la Federación y segundo como jefe de equipo de McLaren. Pienso hacer llegar este comunicado a todos los medios, y pienso hablar claro, decir las cosas tal y como son, sin dejar nada en el tintero, y tratando de ser lo más conciso posible.

Punto 1: McLaren ha sido el equipo con mayor juego limpio de la temporada, y esto es incuestionable. En Australia hicimos ir a la GpChapa a Tere expresamente para que corriera para el equipo, y no como piloto suplente, sino como segundo piloto. Logró dos puntos, y decidimos que no los sumaria a McLaren para permitir a nuestros rivales la oportunidad de competir en el campeonato sin desventaja, ya que nadie se molestó en llevar segundo piloto en la primera carrera. Sólo esos dos puntos nos servirían para ganar a Ferrari incluso quitando los 5 de Alex.

En la siguiente carrera, Malasia, íbamos a fichar a Gonzalo. Pero no lo hicimos por el mismo motivo: todos seguían sin segundo piloto y decidimos de nuevo darles la oportunidad de no quedarse descolgados del campeonato. Todo por el espectáculo y por beneficiar a la GpChapa. Los 7 puntos que sumó Gonzalo en esa carrera nos hubieran bastado para ser líderes durante toda la temporada, y lo hicimos sólo por el fair play. Más aún, ese juego limpio rozaba lo idiota, porque nos perjudicaba, y beneficiaba a nuestros rivales. Pero eran gestos por el bien de la temporada, gestos que nadie supo valorar. Como siempre he dicho, pienso antes en el bien de la GpChapa que en mis propios intereses.

Que ahora se hable de nosotros como sucios, por haber utilizado un piloto suplente, práctica totalmente legal, que incluso otros equipos ya habían utilizado esta temporada; con un piloto como Alex vinculado históricamente al equipo, y habiendo avisado un día antes a la Federación, nos parece algo inadmisible. La que se está montando después, y que desde algunos sectores de la GpChapa se esté dando credibilidad a lo que dice Peña, ha sido la gota que ha colmado un vaso que llevaba años llenándose.

Punto 2: A lo largo de las temporadas y desde el principio de la GpChapa, McLaren ha visto dilapidada su reputación de manera sistemática. Siempre se nos ha acusado de estar vinculados a la FIC y de manipular los resultados. Todas nuestras victorias se han visto ensombrecidas con insinuaciones de fraude, y cualquier decisión que tomase la FIC se decía que lo hacía para beneficiarnos a nosotros. Somos el equipo que más ha luchado siempre por ganar, siempre ciñéndonos a la norma, y siempre tratando de hacer la GpChapa algo mejor. Además, tanto en mi cargo de Responsable de la Federación, como en el de Comisario de Pista (ver organigrama), lo he dado todo por la deportividad y la limpieza en este deporte. Jamás se me ha valorado y agradecido, sino todo lo contrario. Hasta ahora me daba igual, pero ya no. Esta situación tiene que cambiar.


Por eso quiero anunciar:
Mi cese inmediato y absoluto de toda vinculación, trabajo y compromiso hacia la Federación Internacional de Chapas. Eso incluye por un lado todas mis obligaciones como Responsable de la Federación, y en segundo lugar, y también de manera fulminante, la dimisión del puesto como Comisario de Pista en los Grandes Premios.

Todas las decisiones en pista, la aprobación de la normativa y del reglamento, y la resolución, mediación y aplicación de la normativa (como por ejemplo ante polémicas como en la que ahora nos encontramos inmersos) recaerá en las personas que quieran comprometerse con este trabajo. De momento paso el testigo directamente a las personas que como yo han sido comisarios este año: Barrios y Alberto. De ellos depende, si así quieren, todo lo que pase en adelante, así como si quieren fichar a otro responsable, o lo que sea que quieran hacer.

McLaren, y yo como jefe del equipo, dejamos de estar "vinculados" (como siempre se nos ha acusado) a la FIC. Renuncio a cualquier poder que otorgue ser miembro de la Federación, y también a cualquier compromiso. Ya nadie tendrá ningún argumento para acusar a McLaren de nada. Seremos como otro equipo más de la GpChapa. En realidad como siempre lo hemos sido, pero en adelante sin más falsos rumores.

Esto no afectará a mis obligaciones en el Comité Organizador de la GpChapa. Seguiré cumpliendo con todas las tareas, tanto como uno más de los Organizadores de Pista, así como único responsable de la GOA (siendo el único que se moja para empezar y mantener cada año la GpChapa), pero ninguna relacionada con la FIC. Seguiré avisando a la gente para las próximas carreras y llevando todas las tablas, el blog, los cálculos, y todo lo demás; pero nada que me relacione con la Federación, las normativas, ni las decisiones.

Dentro de unas semanas colgaré en el blog la Normativa Completa de la GpChapa, y el Reglamento para 2011, que deberán aprobarlo los nuevos responsables si así quieren, y esta será mi última actuación como parte de la FIC. Seguiré subiendo a la web sus comunicados, sus decisiones, y las noticias que les incluyan, pero siempre como miembro de la prensa, y desvinculado completamente de ellos.

A partir de ahora me lavo las manos con todo lo que pase. Me lavo las manos con lo que decida el tribunal deportivo respecto a la polémica que nos atañe, y me lavo las manos con el futuro de la FIC y las discusiones que le rodean. No sé que podrá pasar, no sé si alguien se comprometerá con mi cargo, o si reinará el caos a la hora de tomar decisiones, pero ya me da igual. Hemos llegado al límite del daño que se le puede hacer a la credibilidad de un equipo, y a partir de ahora nadie dudará de nosotros ni de nuestros éxitos deportivos.

Me gustaría decir que dejo emocionado el cargo que durante tantos años he llevado, con esfuerzo y dedicación, pero no es así. Para mi supone todo un alivio.

No tengo nada más que decir. Gracias por el tiempo dedicado a leer este comunicado, y hasta siempre.
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Listado de Jugadores que aparecen en este blog.

A.Bodo (2) A.Infantes (1) A.Peña (76) Abel.R (9) Adrián.B (85) Alberto.F (183) Alberto.M (137) Alejandro.M (1) Alex.C (36) Alex.D (211) Alicia.P (9) Amanda.C (4) Amaya.N (1) Andy.R (1) Anthony.R (1) Carlos.A (22) Carlos.G (74) Cristian.A (1) D.Baragoitia (1) D.Batanero (7) D.Delgado (5) Daniel.B (272) Daniel.C (4) Daniel.D (1) Daniel.T (1) David.P (227) Domingo.V (5) Eduardo.M (1) Eli.S (2) Fran.M (27) Gonzalo.G (50) Granka (32) Hada.S (1) Irene.P (30) Ismael.R (1) Iván (4) Jessica.M (1) José.R (2) Juan.L (1) Juancar.V (18) Juanvi (2) Luis.E (24) Luis.S (4) Marcos.B (3) Marina.S (6) Mario.O (2) Miguel.B (1) Oscar.S (1) P.García (2) P.Pardo (2) Pablo.P (285) Paula (1) Pilar.PS (112) Raúl.T (157) Roberto.R (3) Tere.R (12) V.Blázquez (2) Ventolín.F (1) Víctor.T (161) Álvaro.M (92)

Listado de Equipos.

Ferrari (185) Honda (8) Jordan (1) Lotus (10) Manor (4) McLaren (252) Mercedes (82) Minardi (1) Red.Bull (188) Renault (17) Satanases (3) Sauber (35) Toro.Rosso (46) Toyota (1) Vespa (2) Williams (161) Yamaha (3)