Por fin se celebraba el pasado 21 de Mayo la primera carrera de Moto-Chapas. Esta categoría tuvo un intento por existir hace ya dos años, y se preparó incluso una primera carrera que no se pudo celebrar. Pero esta vez el invento a funcionado ¡y de qué manera!. Éxito absoluto en la primera acogida que pretende llevar las carreras al mundo de las motos y al horario de tarde.
Las estrellas de Le Mans:
La estrella:
Domingo Vallejo. Llegó de una forma sorprenderte, tras encontrarnos por las redes e interesarse por nosotros. Con el polo de su equipo de Fútbol Chapas, llegó dando un mensaje: veteranía. Y vaya si el mensaje nos caló. En la clasifición lo hizo bien, pero en carrera, con las tiradas cortas y de alta precisión que caracterizan a los jugadores de Fútbol Chapas, sencillamente nos pulió. El estrellado:
El otro debut del día fue el de Amaya Navarro, que por fin se decidió a probar suerte en este juego (tras tantas veces que ha venido como visitante). Pero a pesar de estrellarse, Amaya peleó con uñas y dientes. Nunca es fácil un debut en este deporte, y lo normal cuando se llega por primera vez es esto. La cara y la cruz de los dos últimos debutantes en la GP.Chapa.
La sorpresa:
Sorpresa increíble la acogida que ha tenido esta categoría. Se llevó a cabo símplemente para poder abarcar un horario muy solicitado, el de tarde. Hasta ahora la GP.Chapa sólo realizaba carreras de mañana, lo que nos traía verdaderos quebraderos de cabeza y debates. Sorpresivamente, ahora parece que todo el mundo apoya esta propuesta.
El espectáculo:
El de la lucha por el podio, con posiciones muy dispares hasta el final. Incluso Domingo llegó a meta en primer lugar por poco margen. Dani y él protagonizaron la escapada. La última posición de podio parecía ser para Alex, pero se sumó un pinchazo en rendimiento de este con una remontada de Pablo, quien se llevó el tercer puesto.
Tablas, fotos y videos de la carrera:
La pole se decidió por una sola tirada entre Dani y Pablo.
El estilo fútbol chapas de Domingo, como ya pasó con Carlos Argente, nos sorprendió.
Dani por fin puede volver a las carreras, tras años con un horario de mañana que le tenía vetado.
El equipo Yamaha ha unido a Luis y Domingo. Luis estuvo en el mejor momento de su trayectoria profesional durante la primera vuelta y media, pero tristemente pinchó antes de acabar la carrera.
Pareja fuera y dentro de la pista. Amaya y Raúl han elegido al equipo Vespa. A toro pasado podemos decir que Amaya quedará de suplente en futuras carreras, incorporándose Foronda al equipo que dirigirá Raúl.
McLaren finalmente ha creado una división de motos para el equipo de Pablo y Dani. Como opción barajada por estos pilotos fue Honda, pero parece que el nombre de la escudería plateada ha ganado debido a que ya hay equipos que nada tienen que ver con MotoGP.
Alex espera sonriente a tener compañero... y lo tendrá. David se unirá convirtiéndolo en un súper equipo que tomará el nombre de "Satanases del infierno".
Afrontando las últimas vueltas, las chapas de Dani, Pablo y Alex. Mucho más al fondo, Domingo liderando en la lejanía.
¡¡11 Años!!
El pasado 15 de Mayo de 2016 la GpChapa cumplió 11 años, y tuvimos la suerte de que
este día nos coincidiera con la celebración de un Gran Premio. Más aún… la
suerte fue doble al poder celebrar el GP de España, una de las carreras más
esperadas del mundial.
Año tras año todos los pilotos quieren destacar en carreras
míticas como España, Mónaco, Suzuka o Spa, y esta vez nos hemos encontrado con
una carrera de lo más variopinta. En primer lugar porque se da un empate por el
liderato de pilotos como nunca antes había sucedido. Pablo, Rául y Alex empatan
a 28 puntos por el primer puesto, llevándose el liderazgo el de McLaren, al
resolverse el empate a su favor.
La normativa, calcada de la F1 en este sentido, estipula que un empate a puntos
debe resolverse: Comparando las victorias obtenidas, podios, o puestos en
carrera. Si todos estos coinciden, deben compararse entonces los resultados en
la clasificación (o parrillas de salida). Nuestro empate a 28 además ha sido un
empate a número de víctorias: Los tres tienen un GP ganado.
Para rizar más el rizo, Pablo y Raúl empatan a 1 victoria, 1
segundo puesto, 1 tercer puesto y 1 quinto puesto. Unos resultados en carrera
calcados que sólo se resuelven a favor del primero gracias a que sus
actuaciones en la vuelta de clasificación suelen ser muy regulares. De hecho en
esta carrera se ha quedado rozando el podio por 3ª vez en cuatro carreras. Tres
segundos puestos en parrilla, empatando a tiradas, que en España se ha llevado
Víctor tras el desempate a ciegas por la pole.
Liderazgo para Pablo, y podio compartido de McLaren que
también retoma el liderazgo de marcas. 3 líderes diferentes en 4 carreras en lo
que llevamos de mundial, y a quien sólo hay que esperar es a David, que había
conseguido remontar en China, pero no pudo asistir al GP de España, y esto
también debe mencionarse. Lo que también es digno de mención es que Dani está
viendo caer sus números y estadísticas en picado debido a que carrera tras
carrera debe abandonar para ir al trabajo. Sin desmerecer a los premiados de
esta carrera, lógicamente otro gallo cantaría en el mundial de no darse estos
factores.
¡Pero eso no es todo!
Sendos cambios han sucedido en la GpChapa estas últimas semanas, y hoy hemos
experimentado dos de ellos. Por primera vez acudíamos a un Gran Premio sin
comisarios ni Federación. Todos los mayores de 16 y en activo tienen a partir
de ahora voz y voto a la hora de valorar una situación de carrera. Además hoy
se empezaba con la nueva normativa que impide mover la chapa en la
perpendicular a los vértices de la calzada. Esto supone que los pilotos deben
negociar las curvas de manera estática, teniendo mucho mayor cuidado de donde
ponen la chapa. Un movimiento histórico de este deporte, que cambia
completamente el concepto del juego. Para algunos no ha sido tan demoledor como
para otros, sobre todo para los jugadores que tiran a ruleta, quienes han visto
como se quedaban atascados en zonas que antes fácilmente podían superar con su
estilo de jugada.
Las estrellas de
España:
La estrella: Pablo. Se lleva la victoria, y el liderazgo de pilotos. Hacía
2 años que no ganaba una carrera (desde aquella que acabó en el hospital por
insolación) y 6 que no era líder de un mundial. Además junto a su compañero
mete al equipo en el liderazgo de marcas.
El estrellado: Víctor.
Tras llevarse una pole de infarto por desempate, y pasarse casi toda la carrera
primero, en la segunda vuelta se atasca en la recta. Al más puro estilo Fran,
de querer hacérsela de una, acaba perdiendo todas las opciones de podio.
La sorpresa: Un
piloto como Alex, que ha visto toda su carrera totalmente arruinada al no poder
adaptarse al cambio de normativa y a la imposibilidad de ajustar la chapa a la
perpendicular. Tras fallar y fallar sin no lograr ningún tipo de velocidad, de
repente en los últimos giros se ha lucido y ha atrapado un podio que le ha
sabido a gloria.
El espectáculo: El
que nos han brindado dos pilotos como Pablo y Raúl, un campeón del mundo en
horas bajas, y un piloto que hasta ahora nunca había podido demostrar su valía.
Ambos, tras varios años en la sombra, de repente se han visto peleando por una
nueva victoria y un liderazgo del mundial. La entrada a meta ha sido bestial,
con un Pablo que ha arriesgado todo en la última tirada por superar a Raúl, y
ha cruzado la meta por escasos centímetros.
Volvemos a nuestro sitio del parque, donde se juega mucho mejor. Montmeló, como siempre, clavado.
Ahora todos somos "comisarios". Vigilar las tiradas es más importante que nunca.
Roberto se distrajo en la última parte de la carrera y se perdió las últimas tiradas. Raúl por su parte se mantuvo muy equilibrado en toda la carrera.
Alex no podía más con el nuevo sistema. Esperamos que pronto se adapte a él y pueda volver a disfrutar.
Cuanto se habrá tenido que desquitar Pablo con esta carrera. Vuelve a sus antiguos records y a brillar como una estrella... ¡pero tiene muy complicado mantenerlo!
Con el cambio de norma propuesto por Víctor, este jugador a logrado una batalla personal de lustros: Equiparar la jugabilidad entre pilotos que tiran a golpeo con los de ruleta... Su poder empieza a extender más y más tentáculos ahora que además también puede tomar decisiones sobre lances de carrera...
Pablo superó la meta, y Raúl (lanzando) se lo tomó con calma para obtener el segundo puesto.
Un podio como pocos pueden verse en estos tiempos, la verdad sea dicha.
"Ya verás como otra vez le tenemos con un esguince" parece pensar Raúl mientras ve a su rival y amigo saltar para celebrar el liderazgo.
La estrella:
Alex. Pole y victoria. Líder del mundial de pilotos. Lleva a McLaren al liderazgo en marcas. Una carrera exquisita donde sólo Víctor le ha soplado en la oreja.
El estrellado:
Dos pilotos: David, que no logra el podio en esta temporada; y Pablo, que nos ha dejado una carrera peleando por no caer en el grupo de cola. Ambos han tenido continuas y exasperantes salidas de pista.
La sorpresa:
Cristian y Dani Calvo. Dos nuevos debutantes para este deporte, que nos dieron la sorpresa del domingo con su asistencia. ¡Esperamos que les guste y quieran repetir!
El espectáculo:
El que nos ha dado Raúl, que logra su tercer podio oficial de su carrera. Está en racha y se ha convertido en el eje del equipo Williams.
También la lucha entre este con Víctor y Alex peleando por el podio. Muy divertido desde principio hasta final de carrera.
Las imágenes del Gran Premio:
La pista fue demasiado grande para las prisas que había. Las orugas no nos dejaron poner nuestro circuito donde siempre.
Dani (a la derecha) ya había venido a visitarnos el año pasado, pero aún nunca había debutado. Lamentablemente sólo pudo pasar de la clasificación, pues tuvo que irse.
Cristian (el segundo por la izquierda) fue el gran debutante del día. Con una buena actuación que le permitió entrar en los puntos (pocos debutantes lo logran). Supone, al igual que Mario, renovación e ilusión para la GpChapa ¡ojalá se quede! Por otro lado la lluvia no sorprendió al final de la carrera, pero pudimos continuar hasta el final del Gran Premio.
La temporada ha empezado de forma atípica. Las posiciones de liderazgo van variando y aún no hay ningún piloto verdaderamente contundente. En esta carrera, debido a la falta de arena y los peraltes tan bajos, la media de tiradas superó las 20 por vuelta, aún cuando la vuelta perfecta se estimó en 9.
Bonito podio, con dos pilotos acostumbrados a la foto, y un Raúl que, de seguir así, bien podría acostumbrarse ; )
La estrella:
Raúl. Esta vez ¡¡¡Sí!!! Lo ha conseguido, ha ganado un Gran Premio oficial, lo ha hecho demostrando una templanza y superioridad brutales, luchando mano a mano contra los dos McLaren, jugándosela en el momento que hacía falta, y conservando cuando los demás fallaban. Lo ha logrado, y se coloca líder del mundial, llevándo a Williams también a la primera fila. Ser líder de un mundial nunca es fácil, y Raúl ya tendrá su nombre en este ranking al haber conseguido ganar su primera carrera en el primer GP del año ¡Enhorabuena!
El estrellado:
David, vigente campeón, aspiraba a mucho más en esta primera carrera. Después del record de todo el 2015 sin bajarse del podio, esta vez no ha podido lograrlo. Sin embargo sus puntos permiten empezar al equipo de la mejor manera posible. Además a David no le asustan los retos...
La sorpresa:
Dos debutantes que hicieron las delicias del paddock. Mario, con un entusiasmo que nos ha contagiado a todos, supone savia nueva y futuro para la GpChapa, y es un placer tenerle con nosotros. Y Roberto, el debutante más pequeño de la historia de este deporte, con sólo 5 años. Brutal su actuación, con una primera vuelta en la que ha estado en el pelotón todo el rato, y con un comportamiento y paciencia excepcional para su edad, que ya nos gustaría hubieran tenido muchos otros pilotos en el pasado.
El espectáculo:
El final de carrera protagonizado por Raúl y Pablo, con unas tiradas por la victoria sensacionales. Pablo pudo haber ganado, se lo jugó a una tirada que tenía por delante de Raúl. Pero no pudo cruzar la meta, porque su chapa chocó con la de Raúl, muy bien situada cortándole la trazada. Genial la templanza de Raúl que le permitió finalmente ganar la carrera.
Las imágenes del Gran Premio
Melbourne fue un circuito ágil y rápido. La humedad propició pianos verticales que beneficiaron a los pilotos que suelen tener salidas de pista.
Debut de Roberto, todo un crack de las chapas con sólo 5 años. El más joven de la GpChapa.
El tiempo no fue ideal, pero no pasamos frio. ¡Es genial volver a las carreras!
Pilar, jefa de equipo Red Bull, fichó a Mario como 2º (el otro garan debutante de 2016) y a Luis como suplente. Suponemos que este equipo experimentará cambios, pues Luis es un buen puntuador desaprovechado como suplente. De hecho ya ha logrado 1 punto que no suma a ningún equipo...
McLaren, el equipo vigente campeón, viene para darlo todo. Y han comenzado el año con los dos en el podio...
Williams quiere la revancha en el mundial de marcas. Han empezado con su segundo piloto al más alto nivel. La lucha este año se promete brutal por parte de los equipos punteros.
Un movimiento más que lógico: Víctor ficha a Adrián para Ferrari. Ante el abandono de Carlos Argente con el Mercedes de Adri, y la ausencia de Daniel Barrios en Ferrari, Víctor a tomado la mejor decisión fichando a su antiguo pupilo. Por otro lado Adrián se ha convertido en un nuevo Comisario de la FIC junto con David y Raúl. ¡Enhorabuena por su nombramiento!
La clasificación se la llevó David superando las estimaciones de vuelta rápida. Pablo mantuvo la Pole virtual hasta la actuación del de Williams. Los desempates se volvieron a deshacer con la ténica del doble ciego, un inventó de Víctor de la última carrera de 2015 muy acertado.
Fantástico podio para la primera carrera de la temporada, y este año sumamos 10 mundiales realizados.
Alberto, cofundador de este deporte, vino a visitarnos con su rodilla biónica que tanto le gustó a Roberto. Esperamos que se recupere, y pronto le veamos clavar esa rodilla ya curada en la arena para lanzar.
