La columna de Alex, España 2013

Con el Gran Premio de España ya finalizado y con el parón mínimo de una semana es hora de analizar un poco por encima como ha ido el comienzo de temporada, como está el Mundial de Pilotos y Constructores, y finalizar con las claves de lo que va a ser el Gran Premio de Mónaco, que pinta espectacular.

*Barrios un escalón por encima del resto

A pesar del bajón que dio en China y de faltar a la última carrera Barrios, el actual campeón del mundo, bajo mi punto de vista, ha demostrado tener una total confianza desde el principio con la chapa y en sí mismo. El tener totalmente controladas las dos manos le hace ir con mucha seguridad en pista y eso lo demostró en las dos primeras carreras donde la paliza que dio a sus rivales fue impresionante tanto física como mentalmente. Los demás pilotos empezaron demasiado oxidados y Barrios sabia que en este comienzo de Mundial tenía que sacar los máximos puntos posibles, la desoxidación podría llegar tarde o temprano y el tener un colchón de puntos te puede dar un respiro.

*China, el equilibrio

China resulto ser una sorpresa para todos, de ser un circuito que pareció ser hecho expresamente para Barrios por ser un circuito Antihorario, en el que eso conlleva muchas curvas para zurdos más que para diestros...,paso a ser un infierno para él. Alex lidero la carrera de principio a fin en un circuito al que nunca subió al podio, siendo una sorpresa después de las malas actuaciones anteriores. En McLaren achacan ese mal comienzo de Alex a que “...estaba intentando dominar su ruleta con la zurda y parece que su esfuerzo empieza a dar sus frutos”. En China se vio que Alex empezó a pillar el truco a esa tirada. La llegada de David da otro aire a Williams y a la competición con su segunda plaza, Víctor empieza a despertar con su Ferrari, Alberto con el bajón de Barrios da un paso al frente para defender el liderato de Red Bull con su cuarta plaza y Foronda sigue creciendo como piloto luchando codo con codo con todos y cada uno de los cocos del Mundial. Pero Pablo después de salvar a McLaren de un batacazo espectacular en las dos primeras carreras de la temporada, llega China y se empieza a ver síntomas de pérdida de confianza en su chapa y en sí mismo.

*La llegada de España da un vuelco al Mundial

Dos sorpresas, Barrios y Víctor no pueden competir. España siempre se ha caracterizado por ser una fiesta, pero con la baja del líder del mundial y del líder de Ferrari el Gran Premio no empezaba bien.

La llegada de Fran que fue una sorpresa para todos, la motivación de Foronda que tenía posibilidades de ponerse líder, Alex con una confianza que no tenía hasta ahora, David que si en su vuelta a la competición consigue ser segundo...en su segunda carrera podía hacerlo muchísimo mejor, todo eso se junta en una coctelera y te sale la mejor carrera hasta ahora del Mundial. Y después de una lucha encarnizada Foronda es el que se llevo el mejor premio, no porque ganara la carrera ya que quedo segundo, sino porque se puso líder del mundial. Foronda en cuatro carreras se ha puesto líder, siendo un novato, sin ganar ni una carrera y demostrando que está totalmente capacitado para luchar con cualquiera. De España también sale muy reforzado Alex, aquí pudo ganar perfectamente pero Fran demostró porqué es una leyenda. McLaren recorta puntos a Red Bull pero siguen sin sonreír por ver a su jefe de filas con confianza cero, eso sí, parece que ya saben cuál es el problema. Alberto a pesar de su carrerón no fue suficiente como para salvar los muebles de Red Bull y esto no empieza a sonar bien en el equipo de la bebida energética. Y gracias a la victoria de Foronda y a la baja de Víctor en esta carrera, Mercedes consigue el tercer puesto en el Mundial de Constructores, Carlos necesita la ayuda de su jefe de filas.

*Las Claves de Mónaco

La semana que viene (posiblemente) llegara Mónaco y viendo como está el Mundial pinta espectacular. Las claves de este Gran Premio:

-La presión de ser líder: Foronda en Mónaco defenderá el liderato del Mundial, la presión en la GpChapa como en cualquier deporte afecta mucho, saber cómo responder a ello es muy importante, si te afecta estas perdido y si logras que no te afecte podrás llegar muy lejos, pero es muy difícil de conseguir que no te afecte en absoluto.

-3 semanas sin tocar la chapa: A Barrios le tocara sufrir este handicap en Mónaco. 3 semanas sin disputar una carrera y si encima en su último Gran Premio tuvo malas sensaciones no pinta muy bien para el actual Campeón del Mundo. Pero si hay alguien ahora mismo en la GpChapa que todo esto no le pueda afectar para nada, ese es Barrios, sin lugar a dudas.

-¿5 de 5 en podios?: McLaren desde que comenzó el Mundial siempre ha tenido un representante en el podio, siendo el único equipo que ha sido capaz de conseguirlo. Gracias a ello las flechas plateadas están a tan solo 3 puntos de Red Bull. Alex querrá seguir manteniendo el nivel que ha conseguido mostrar en estos últimos Grandes Premios, seguir cogiendo más confianza en su mano izquierda hasta conseguir ser parte de él sin tener problemas es su objetivo. McLaren traerá mejoras en la Chapa para Pablo, no sabemos si lo que harán será cambiar las gomas, poner otras nuevas y seguir con el mismo diseño... o lo que harán será traer una evolución de la chapa, pero lo que si podemos decir es que este parón en Woking lo utilizaran para trabajar duro con el objetivo de que el jefe de filas de McLaren pueda luchar por el Mundial, y hacer que McLaren pueda ganar otro título más de Constructores.

-El circuito más estrecho y técnico del mundial: Así es Mónaco, bien resumido en el titulo de esta última clave. Estamos acostumbrados a circuitos anchos y a rectas larguísimas, pero en Mónaco todo eso no existe. Pilotos que tengan bien depurada la técnica de la ruleta serán los que marquen el ritmo de este Gran Premio. Se espera sorpresas como que se pueda poner un puente haciendo que cuando se llegue a esa parte del circuito, mítica en la F1, podamos disfrutar de tiros a ciegas. Mónaco será un espectáculo, no tengo ninguna duda, un Gran Premio que todo piloto, ya sea en la GpChapa o en la F1, quiere ganar.

Nos vemos en la arena!!!