A Todo o Nada (II)

A Todo o Nada (2ª Parte)

Continuamos con el análisis del final del mundial y el binomio Ferrari-McLaren:

Mientras tanto, también al todo o nada, nos encontramos con el año más apretado en cuanto a mundial de constructores se refiere. El binomio Ferrari-McLaren ha alcanzado su máximo apogeo, y en la última carrera se decidirá qué equipo se lleva el merecido título.

Por un lado Ferrari, el equipo renovado por el jefe de escudería Peña, quien con el fichaje de Carlos lo ha llevado a su mejor año. Antes lo intentaron llevar a buen puerto jefes de equipo como Daniel Delgado, o anteriormente en un fracaso un poco más estrepitoso Abel. Sin embargo ahora el equipo del cavallino rampante tiene una plantilla que la hace un verdadero honor, son más fuertes que nunca y dan verdadero miedo.

Se enfrentará a ellos la marca McLaren, una escudería poderosa que históricamente no tiene comparación con ninguna otra, sumando 3 mundiales y 1 subcampeonato, de los 4 que se han realizado. Sólo pudieron plantarles cara los de Renault en 2007, pero no pudieron mantener el ritmo al año siguiente y volvieron a ganar los de las flechas plateadas. Pero a pesar de todo esto, y aunque están a sólo 3 puntos de Ferrari, el equipo parece vivir una de sus horas más bajas, sin un segunda espada que esté dando el rendimiento adecuado. Atrás queda su mejor año, cuando sus filas las nutrían Álvaro, Alex y Pablo, el único que se mantiene fiel a la marca.

Quien gane la última carrera de este año tendrá con mucha probabilidad el honor de llevarse TODO… tanto el título de pilotos como el de equipos. Pero si no es así, deberá conformarse con absolutamente NADA.

Ya veremos lo que nos depara el futuro, sobre todo si finalmente podemos realizar la última carrera del año, ya que actualmente la realización de esta peligra por la posibilidad de lluvias.