El blog de la GP.Chapa: 04/01/2016

23 de abril de 2016

Víctor, elegido piloto más carismático de 2015

Imagen de la última carrera de 2015.

2015 fue el año del aniversario. Cumplíamos 10 años, 100 carreras, y la GpChapa pasaba por una nueva etapa: más tranquila, con menos cambios, y también con pocas noticias en general.

Raúl, que había sido el piloto más carismático de 2014, ahora veía frenar una imagen de positividad y alegría al convertirse en un dictatorial comisario de la FIC. Del resto de carismáticos no quedaba ninguno, y nadie parecía importarle. Los pilotos que luchaban por el mundial se habían sumido en la apatía o repetían una vez tras otra los mismos mantras sin gracia ("tic, tic tic, me lo puedo permitir"). Los pilotos que se jugaban los puestos menores parecían tan poco espabiliados como sus números.

Dentro de esta calma y quietud, sólo uno de los pilotos destacó por llevar algo más de buen humor a los circuitos: Víctor Trenado, repartiendo sal y vinagre envuelto en cubierta de azucar para unos y otros.

Las encuestas han parecido relatar todo este fenómeno dándole a Víctor el cargo honorífico de piloto más carimático. ¿Se lo arrebatará este año algún debutante? En cualquier caso, 2015 fue su año...

¡¡Felicidades Víctor!!

12 de abril de 2016

Encuesta: El Piloto más carismático de 2015

Una vez más Fórmula Chapa va a elegir el título de "Piloto más carismático del año", un premio que esta revista otorga en los últimos años en base a los votos de sus lectores*.

¿Quién no recuerda a aquellos pilotos míticos y legendarios como Batanero o Juancar? Su repercusión en la revista y en los vídeos de entrevistas superó con creces sus ridículos números en la pista, lo que les permitió alcanzar la gloria de la GpChapa: publicidad en prensa, comics, videos legendarios, etc. Otros además de brillar como estrellas del carisma también lograron buenos números, como Peña o Foronda.

El piloto más carismático del año es un record que Fórmula Chapa empezó a organizar para premiar oficialmente a estos pilotos, sin cuyas voces, entrevistas, polémicas, risas y locuras en general la GpChapa no sería hoy lo que es.

Este año Fórmula Chapa ha decidido llevar de nuevo a cabo una votación para elegir al Piloto más Carismático de 2015. Aunque lo hacemos con un poco de retraso, todos recordamos aspectos como: ¿De quién se ha hablado más? ¿Quién ha generado más polémicas? ¿Con quien nos hemos reído? Es un voto que tiene en cuenta al piloto que más ha hecho correr ríos de tinta, pero desde un plano simpático y positivo.

Para poder votar entra en el blog de Fórmula Chapa, y como primer Post encontrarás la encuesta (Si lo abres desde móvil tienes que seleccionar "Ver versión web" abajo del todo), la votación estará abierta hasta el 18 de Abril**.

El piloto más carismático se llevará una página publicitaria en su honor como las que incluimos más abajo de años pasados.

¡La elección del piloto más loco de este año está en tus manos!

* En los primeros años el piloto más carismático era un premio que se daba espontáneamente entre los pilotos.
** Si la organización sospecha de fraude en los votos, se podrá invalidar el resultado de la Web y hacer un sondeo a todos los pilotos individualmente para conocer el verdadero resultado.

Los Pilotos más carismáticos de la GpChapa a lo largo de los años:

2005- / No se concedió.

2006- Batanero y Juancar (Premio espontáneo de Fórmula Chapa)

2007- Juancar (Premio espontáneo de Fórmula Chapa)

2008- Peña (Premio espontáneo de Fórmula Chapa)

2010- Juancar (Elegido por encuesta fraudulenta)

2011- / No se concedió.

2013- Foronda (Elegido por encuesta)

2014- Raúl (Elegido por encuesta)

Algunos de los homenajes al piloto más carismático en años anteriores:

¡Ya está a la venta la nueva Wii U Edición Especial Rulo!

¡Juega al increíble Leyend of Rulo, donde te meterás en el
papel de un Comisario de la FIC inflexible y despiadado!

Con el nuevo modo Off-TV, podrás seguir quedando último en la GpChapa, mientras
un señor canoso ve un partido de algo en la tele de tu salón.

¡Y esto no es todo! Consigue con este nuevo pack el auténtico medallón del tercer puesto
en el Gran Premio Homenaje a María de VIllota, y la súper chapa con Triple goma con la
que Raúl tampoco ganó su primera carrera de debut.

11 de abril de 2016

02 Así va el Mundial 2016

Corrección: El empate entre Luis y Cristian se resuelve a favor de Cristian al añadir la regla
>el que haya asistido más recientemente< como última instancia a la hora de resolver empates.
Por tanto Cristian es 10º y Luis 11º con -3 de bajada en la clasificación.

02 Podio Baréin 2016

02 GP de Baréin 2016 - Las estrellas de Sakhir

La estrella:
Alex. Pole y victoria. Líder del mundial de pilotos. Lleva a McLaren al liderazgo en marcas. Una carrera exquisita donde sólo Víctor le ha soplado en la oreja.

El estrellado:
Dos pilotos: David, que no logra el podio en esta temporada; y Pablo, que nos ha dejado una carrera peleando por no caer en el grupo de cola. Ambos han tenido continuas y exasperantes salidas de pista.

La sorpresa:
Cristian y Dani Calvo. Dos nuevos debutantes para este deporte, que nos dieron la sorpresa del domingo con su asistencia. ¡Esperamos que les guste y quieran repetir!

El espectáculo:
El que nos ha dado Raúl, que logra su tercer podio oficial de su carrera. Está en racha y se ha convertido en el eje del equipo Williams.
También la lucha entre este con Víctor y Alex peleando por el podio. Muy divertido desde principio hasta final de carrera.

Las imágenes del Gran Premio:

La pista fue demasiado grande para las prisas que había. Las orugas no nos dejaron poner nuestro circuito donde siempre.

Dani (a la derecha) ya había venido a visitarnos el año pasado, pero aún nunca había debutado. Lamentablemente sólo pudo pasar de la clasificación, pues tuvo que irse.

Cristian (el segundo por la izquierda) fue el gran debutante del día. Con una buena actuación que le permitió entrar en los puntos (pocos debutantes lo logran). Supone, al igual que Mario, renovación e ilusión para la GpChapa ¡ojalá se quede!
Por otro lado la lluvia no sorprendió al final de la carrera, pero pudimos continuar hasta el final del Gran Premio.

La temporada ha empezado de forma atípica. Las posiciones de liderazgo van variando y aún no hay ningún piloto verdaderamente contundente. En esta carrera, debido a la falta de arena y los peraltes tan bajos, la media de tiradas superó las 20 por vuelta, aún cuando la vuelta perfecta se estimó en 9.